Dieselund Totalentreprise

 

Som nævnt kommer der decals på vejhøvlen, så snart jeg får dem printet, og knækstyringen bliver ændret engang ved lejlighed.

Allerede nu er der desuden mere nyt på vej til Dieselund Totalentreprise, blandt andet i første omgang en tavlevogn med diverse signalmateriel, dertil en valsetromle, en kompaktor, en tjæretraktor og engang med tiden bl.a. også en asfaltlægger (med bælter), en mobilkran og maskineri til nedramning.

Kommentarer og idéer modtages som altid gerne

Denne gang drejer det sig om en New Holland-lignende 2WD traktor (fra T5000-serien), udstyret med tjærespreder og fejemaskine:

 

 

Modellen er inspireret af NCC Hjørring's New Holland tjæretraktor, som i august 2009 kunne ses i Frashawn Vestby.

De gæve NCC-folk inviterede mig i samme omgang til at komme forbi i Hjørring, når asfaltsæsonen var slut, og kigge på maskineriet, når det skulle serviceres vinteren over (som nævnt her) - en invitation, som jeg desværre ikke har haft tid til at benytte mig af (endnu). Men SÅ skal der tages billeder til den tid, især af de indre "mysterier" i en asfaltudlægger, sådan at jeg måske engang vil kunne bygge en model af sådan en fætter, sådan at den forhåbentlig svarer nogenlunde til forbilledet, både med hensyn til form og funktion.

 

 

Der skal lige arbejdes lidt mere med bagskærmene, for at få dem til at ligne lidt bedre - umiddelbart kan jeg desværre ikke bruge samme metode som ved New Holland traktoren, som er trækdyr for Sandormen, så derfor må en løsning på dette lige rumstere en rum tid endnu oveni tænkeboksen .

 

 

Rammen er forlænget et stykke agterud, og herpå står "trykkogeren".

Under denne er der en trækgaffel, som nogenlunde overholder "8284-standarden", og under den er selve sprederen, som kan hæves og sænkes ved hjælp af det røde håndtag.

Indrømmet, modellen er noget forsimplet i forhold til forbilledet, meeen selvom det slangeoprul, som ses på forbilledet, i første omgang er udeladt, så kommer det muligvis med ved en kommende revision - sammen med enkelte andre detaljer og ikke mindst også decals.

 

 

Indtil da må de brave vejbyggerfolk nøjes med slangen på den modsatte side, når der manuelt skal lægges et lag tjæreemulsion langs kanter og omkring dæksler.

 

 

Der er rør og armaturer på kryds og tværs på sådan et apparat, så derfor kan det være lidt vanskeligt at gennemskue, hvordan det fungerer.

Men alene tilstedeværelsen af den kompressor-lignende tingest kunne måske antyde, at "trykkogeren" fungerer efter hydrofor-princippet (?) - og de tynde rør på siden er så muligvis rør til (tryk-)luft ?.

Alene tykkelsen på dækslerne på flangerne i toppen af "trykkogeren" kunne måske antyde, at de er af en vis trykklasse (i hvert fald minimum PN 5).

 

 

Foran er der en almindelig frontlift, som også findes på nogle af Dieselund Maskinstation's traktorer, og hertil har jeg bygget en fejemaskine, som dog adskiller sig en del fra forbilledet, først og fremmest alene i og med, at den monteres i almindelig frontlift.

Fordelen er naturligvis, at den så også kan bruges til de øvrige traktorer med frontlift.

Fejemaskinen kører på egne hjul, som driver kosten rundt, så den derved snurrer lystigt, når traktoren kører.

 

"Ukrudtsstålbørsten" kører på sit eget hjul, som så driver "ukrudtsstålbørsten", sådan at den også snurrer så vældig lystigt rundt.

 

 

Afmonteret ser fejemaskinen således ud. Som det ses, så er den yderst simpel.

Selve kosten er lavet af originale LEGO-dele, men hvilke dele, det drejer sig om, kan I få lov til at gætte på

 

 

I "maskinrummet" kunne der lige skohornes en 3-cylindret motor ned - lidt er vel bedre end ingenting.

Selve traktoren er som nævnt her opbygget efter et helt nyt byggeprincip for mindre traktorer.

Styretøjet følger opskriften i Byggebladet #11, mens bagakslen i princippet er magen til bagaksel #3, der var vist i Byggebladet #13.

 

 

Et lignende forbillede ses her i aktion "et sted i Danmark", sammen med diverse andet vejbygningsisenkram.

På billedet ses netop nogle af de andre typer køretøjer, som nok kunne være nyttige for et ekspanderende entreprenørfirma som Dieselund Totalentreprise og som derfor også er i vente (engang - forhåbentlig snart) - heriblandt en tavlevogn, asfaltudlægger, valsetromle, kompaktor og en 4-akslet entreprenørlastbil med isoleret lad til asfalt.

 

 

Også undervejs mellem "gerningsstederne" kan tjæretraktoren ligeledes være til nytte, idet den er fast "trækdyr" foran Dieselund Totalentreprise's mandskabsvogn, som både er uundværlig ved større og længerevarende opgaver i almindelighed, og som ramme for den tidligere omtalte lettere løsslupne skurvogns"kultur" i særdeleshed .

 

Traktoren styres via rotorblinket på taget, og idet der (for en gangs skyld) ikke er Pneumatic på denne model, så begrænser de øvrige Techniske funktioner ud over styretøj sig til frontlift og hæve/sænke-funktion for tjæresprederen agterude.

 

 

Hermed sniger mængden af entreprenør-isenkram sig op på 5 stk. "af de gule" plus 1 stk. mandskabsvogn.

 

Igen-igen-igen-igen-igen-igen-... manglede jeg 3 x 4 L-Shape Thick liftarms...

 

 

...denne gang 2 stk. i sort (til førerhus) og 3 stk. i gul (til fejemaskinen). Så her måtte nogle ridsede og brugte 3 x 5 L-Shape Liftarms "ofres" i sagens tjeneste.

 

Og så skal jeg da vist liiige have fat i et par Trans-Clear Bionicle-tænder (til forlygterne) - er der nogen her i "klubben", der har sådan et par stykker til salg ?.

 

 

selvfølgelig glæder jeg mig også til at se den live i vrå.

Citat: "Selve kosten er lavet af originale LEGO-dele, men hvilke dele, det drejer sig om, kan I få lov til at gætte på". 

 

Er der en præmie??

 

 

Jeg tænkte nok at enten var nogle Duplo- /Bionicledimser og der kan man bare se. Men hvordan er de lavet? Sidder der en metalstang igennem dem alle sammen, og så har du boret hul i enden af dem for derefter at lime en 3L aksel i ?

Well, bygning af skinnegående materiel i LEGO bliver aldrig tilfældet, for ifølge min hovedregning er:

Jernbaner + LEGO = minifigs

Og det regnestykke går ikke helt op, fordi:

Minifigs ≠ Technic

Mit hjerte banker skam varmt for jernbanens sag, så at sige, og tog og jernbaner har da også gennem mere end 30 år været min interesse nr. 1  - Technic er "kun" nr. 2, og minifigs er slet ikke med på listen (stor overraskelse!  ).

Og den interesse dyrker jeg hellere i 1:87, og lidt i 1:1 - og ikke i LEGO.

Det drejer sig her om 2-skinne H0 (DCC) i korrekt længde, dvs. alt andet end Märklin, selvom jeg da - indrømmet - efterhånden også har en del moderne Märklin godsvogne, fordi de er flotte og korrekte, og fordi den lokale modeltogspusher sælger dem til en spiselig pris og gratis skifter akslerne til isolerede aksler.

Märklin's nyere modeller kan desuden sagtens tåle at stå side om side med materiel fra Fleischmann, Roco, Heris, LS Models, Acme, Heljan, Rivarossi, Sachsenmodelle, MG Togmodelle, Brawa, Kibri, Jouef, Electrotren, Hobbytrade, Epokemodeller, Trix, Lima, Piko, Mehano, og hvem der nu ellers laver flotte og korrekte vogne og lokomotiver, der kan bruges på en forhåbentlig engang kommende model af Skagensbanen, Hirtshalsbanen, Sæbybanen og Vendsysselbanen.

MEN det er jo en helt anden historie - og en helt anden interesse, som jeg hellere dyrker på bl.a. sporskiftet.dk og jernbanen.dk og ikke her på Byggepladen. 

Så i LEGO Technic sammenhæng vil fokus derfor fortsat være vejgående køretøjer og deslignende, og her er noget nær det eneste LEGO, der ikke kan bruges, jo netop minifigs, mens selv duplo - som du kan se - kan være leveringsdygtig i nyttige dimsedutter i en Technisk sammenhæng.

Og så tilbage til Technic-byggeriet igen