Selvkørende Roeoptager, Ropa euroTiger V8-4 XL.

Hej alle Byggeplade medlemmer.

BREAKING NEWS: Se nederst i denne redigerede besked for video :

Min MOC er inspireret af mit virke som landmand på Lolland, hvor sukkerroer er en stor og afgørende afgrøde for hele landsdelen.

Det er en selvkørende roeoptager, af det sydtyske mærke Ropa euroTiger V8-4 XL.

 XL er betegnelsen for en 9-rækket optager, hvor der hører en transportvogn med til optagerbordet. Mig bekendt findes der ingen 9- rækket i Danmark, men kun 6 rækket. De 9 rækket er fortrinsvis henvendt til det østeuropæiske, og nordamerikanske marked.

Transportstilling med transportvogn:                                          Køreklar stilling

Længde: 141 cm                                                                                   Længde 94 cm

Bredde: 23 cm                                                                                                                    Bredde: 29 cm

Højde: 30 cm                                                                                          Højde: 38 cm  

Vægt 8,4 kg

5 IR reciever, koblet til 4 batterikasser, med Lithium Ion batterier, for længere holdbarhed, og mindre

vægt.

Motorer til optagning:

1 L-Motor til at drive optagerbordets aftopper, kitskær, og "snegle bord"

1 M-Motor til at drive transportbånd under forreste aksel, rouletter, og "mavebælte" båndet rundt om maskinen.

1 Micro motor til at drive fordelingssnegl i roetanken.

Styres af speedcontroller, for variable hastighed.

 

2 XL motorer til 1. og 2. aksel

1 L- motor til 3. aksel.

Styres via to separate IR- Modtagere, for at undgå udløsning af sikkerhedssikring. Speed controller styrer hastigheden.

Motorer til styring

1 M-motor til knækstyret og medstyrende foraksel.

1 servomotor  til de 2 bagerste aksler, styret af en speed controller, så udslaget kan holdes permanent i trin. Giver mulighed for  mere smidig svingning, og ved modsat styring af foraksel, det der kaldes dogwalk.

Motorer til udfoldning af aflæsserbånd:

1 M- motor til sammen- og udfoldning af yderste led af aflæsserbånd.

2 M-motorer til at hæve og sænke aflæsserbånd.

 

Bundkæde:

1 L-Motor til at drive de to bundkæder, der transporterer roerne til aflæsserkæden.

Motorrum:

1 L- motor til at trække den 4 dobbelte pneumatic pumpe, og den vigtige V8'er.

1 servomotor til styring af pneumatic ventil, til hæve/sænke funktion af optagerbord.

Lys indtil videre:

4x2 PF lys i top af førerhus

1x2 PF lys på lysbom i front

1x2 PF lys til baglys på optager

1X2 PF lys til baglys på transportvogn.

Yderligere planlagt lys, når LUG Bulk ordren ankommer en dag, 9x2 PF lys til arbejdslys rundt omkring på maskinen.

Der er to normale IR- controllere, og to IR- Speed Controllere, til at styre alle herlighederne.

Derudover er der indbygget en trykstyret ventil, som slukker L-motoren, der trækker pneumaticpumpen, når trykket når et vist niveau.

Der er desuden tre manuelle Pneumatic ventiler:

En til at slå snitter op på optagerbordet, så den kan hænge på transportvognen

 

En til at hæve sikkerhedsbøjler på hver side af mavebæltet, og fordelingssneglen i roekassen.

 

Hjul og dækmontering er et kapitel for sig selv, da vægten ved normal dækmontering, tynger og flader dækkene voldsomt ud, så den faktisk kan krænge powerpuller dækkene af på 2. aksel ved svingning.

Derfor er der inden i hver af powerpuller  dækkene monteret et 94,8 x 44R balloon, for at give yderligere stabile dæk. Dækkene på bagerste aksel er 94,4 x 44R Balloon dæk, monteret på powerpuller fælge, for at opnå et bredere dæk. Inden i dette dæk er der et 81,6 x 38 R Balloon, med samme funktion som beskrevet ovenfor. Netop denne aksel har den største belastning pga., aflæsserbåndet, og det bagudhængende motorrum med batteribokse.

 

Så er mappen med HD billeder på Brickshelf endelig public. Prøv linket http://upload.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=526354

 På opfordring har jeg fået lavet en længere udgave, så man kan nå at se funktionerne lidt bedre:

 Varm forårshilsen fra Bondemand Clausen.