DSB Litra MY - Byggepladens Forum

Hej Dennis

Jeg er nybegynder med alt dette, så kunne du evt hjælpe mig

Jeg har lagt din byggefil ned på mit skrivebord

Jeg har lego Digital designer på min computer

Når jeg så prøver at åbne din fil i dette program, så siger den

at der er et problem med " the license for the Vortek Toolkit "

Er det noget i den fil eller er det noget på min computer, som er skyld i dette ?

Vognene er alle i skala 1:60, 48 knopper lange og 6 knopper brede, og består af 385 klodser (litra A), 400 klodser (Litra B) og 452 klodser (Litra Bk).

Litra A:

Sort 'gummikant' ala Lars Mogensen

Litra B:

Litra Bk:

Kioskdelen er såmænd bygget, ikke påklisteret

-----opdateret 18.10.2017-----

Så kom sovevognen Litra Bc til

Alle fire passagervogne:

Redigeret af Dennis.Tomsen - 11-Februar-2021 kl. 22:10

Mit Flickr-galleri med langt bedre og højere opløsning end forum tillader

Desværre ja

Jeg kunne have benyttet enten Brich, Arch 1x3x2 Curved Top eller Brich, Arch 1x6x2 Curved Top i sort eller mørkegrå i stedet for, men så var prisen på vognene blevet endnu mere pebrede end den er i forvejen, og så får det forholdvis flade tag vognene til at matche MY'eren nogenlunde i højden - med 6 knopper i bredden bliver togmateriel i LEGO hurtigt for højt og derved smalt

Redigeret af Dennis.Tomsen - 18-Maj-2012 kl. 12:33

På billede ses Christoffer`s vogne i front...de har god høyde og en god høyde mellom vogne og lokomotiv..

For de med gode øyne kan se at det står NSB på de vogne (vi fikk gravert NSB natten mellom eventdagene i Oslo uden Christoffer`s viten

)

Morten Dalermoen

Måske er Brick, Arch 1 x 6 x 2 Curved Top er noe for oss "togtosser" å nominere neste år til Lugbulk?

Morten Dalermoen

Morten.Dalermoen skrev:

Måske er Brick, Arch 1 x 6 x 2 Curved Top er noe for oss "togtosser" å nominere neste år til Lugbulk?

Ja Morten, sammen med hjul og boggier.

Du må lave en tråd så vi kan samlke tingene sammen der, så vi ikke glemmer det.

Jørgen Pedersen

§10 Man skal samvittighedsfuldt overholde de regler, der gælder for ens stilling, og såvel i som uden for tjenesten vise sig værdig til den agtelse og tillid, som stillingen kræver.

Dennis.Tomsen skrev:

Jeg har leget lidt med forskellige løsninger i LDD.

Første eksempel er min løsning, andet eksempel til højre 'din' løsning.

De øvrige eksempler nedenunder andre tænkte løsninger.

Min løsning synes rigtigt nok for flad, med måske en eller to flader i højden for lav. 'Din' løsning derimod synes for høj, med nok samme antal flader, en eller to, til en vogn med 6 knoppers bredde. De to efterfølgende løsninger synes mere passende i højden, men synes for lidt runde langs kanten. Sidste løsning synes lidt for lav, men ok tæt på, desværre uden mulighed for 'udluftningsklodser' langs midten af taget.

Som jeg ser det, så synes ingen af løsningerne speciel korrekte. Forklaringen er nok, at taget faktisk burde starte længere ned ad siderne end klodserne tillader - især togdørene med 5 klodsers højde, de store togvinduer og når taget skal kunne løftes af. Så i sidste ende er det vel et spørgsmål om smag og behag - og kompromiser - som altid med klodser.

Nuvel, back to the drawing board - ved lejlighed

Flot oppsett av forskjellige løsninger af tak

. Vi har de samme vogne i Norge og har testet ud alle teknikker du viser fram i 6 knoppers bredde. Tettest på kom jeg med 8 knoppers bredde, men tilbake til 6 knoppers bredde så syns jeg at en jevn rund bue på taket er det viktigste (ja, den bliver litt høyere enn orginalen). Og tar du vekk muligheden for å ta af taket, reduseres høyden... Men som du sier: det er et spørgsmål om smag og behag - og kompromiser - som altid med kloser....

Morten Dalermoen

Jovist, som taget på min postvogn, men en jævn og rund bue, som Morten skriver om, er det dog ikke. Derudover synes jeg heller ikke forskellen er særlig stor mellem min løsning og den nederste irl - typisk ses passagervognene jo skævt oppe fra og ned og ikke lige på fra siden som på billederne.

Når det er sagt, så er sorte Slope, Curved 3x1 No Studs ok billige, selvom det nok skal bruges 90+ per vogn såfremt udluftningerne droppes

Redigeret af Dennis.Tomsen - 20-Maj-2012 kl. 09:41

De sidder lige i skabet, det ligner jo noget i "jern" der mangler bare et Märklin mærke på

Hvis jeg var en "tog knop" ville jeg ønske disse.

Jeg skulle måske allligevel havde købt en "tog pakke" i Skærbæk.....

Morten Hjortshøj Rasmussen

Jørgen.Pedersen skrev:

Hvad står der egentlig i de tre linier.?

Billeder af B vogne her

De tre liniers tekst kunne være

DSB
50 86 20-80 322-1
B

Mine 3D billeder

Besvar	Side <123 4 >