Iveco eurocargo 4x4 bjergnings vogn

Først et billede af originalen:

og min model:

Modellen er fuldt fjernstyret, også spillet i fronten, desuden kan dørerne åbnes.

Spadeklørene (og bommen for den sags skyld) kan løfte bagenden uden problemer:

xl motoren der sidder mellem værktøjskasserne trækker hovedspillet, som har to gear men desværre ingen frihjul.

Originalen har også et lille spil bagpå, men det er udeladt pga. pladsproblemer.

Originalen kan løfte 2500 kg. i bommen, her må i nøjes med en 9395:

om en måneds tid skal jeg i erhvervspraktik hos Dansk Autohjælp i Nørresundby, så der regner jeg med at jeg kan få lidt billeder sammen med originalen.

Flere billeder af originalen her.

Flere billeder af modellen her.

Og til sidst en video:

 

Se, det er jo et spændende køretøj at bygge en model af.

Kan udfaldsrammen dreje ligesom i virkeligheden, så vogntoget kan komme rundt i et sving ?.

Måske kunne du med fordel bruge nogle paneler som låger på jalousiskabene og derved spare dyrebare dimsedutter og vægt ?.

Hvad vejer køretøjet ?.

 

for at give nogle hjul der lignede originalen.

 

Måske lidt færre liftarms til at udfylde alle mellemrum, det gør at modellen bliver ret massiv, måske ville nogle technic panels hist og pist give indtryk af en bedre konstruktion.

 

Men dejligt at se en velfungerende model.

Nu må jeg tage mig tid til at kommentere endnu en af dine fantastiske modeller, og burde faktisk give en kommentar til alle dine forrige.

 

Jeg syntes denne model er en rigtig fin model som du har ramt rigtig godt.

 

Undervognen er kraftigt inspireret af Unimoggen, men i princippet er det vel også samme type køretøj og funktion de kan udføre? Mener det var dig der viste en anden form for ophæng til styretøjet end unimoggens originale? Bruger du det her?

 

Et er klistermærker, ikke så vigtigt, noget andet er de reelle dimensioner. Kabinen er måske 1-2 L for lang bagtil, men jeg forestiller mig at der er brug for pladsen til tekniske detaljer inde bagved, eller også var længden på de gule paneler det der afgjorde det? Syntes ikke det gør så meget, men hvis vi skal gå i små detaljer kunne det være en af dem.

 

En anden ting der nævnes er fælgfarven, og jeg kender problemet så udemærket. Har det også på min endnu ikke færdiggjorte og offentliggjorte model som du så hos Martin. Hvorfor kan man ikke få de store fælge i gul, når nu de lidt mindre godt kan fås.... TLG må se at få lavet en ordentlig størrelse gummiged, så vi kan få dem på markedet. Hvis de sorte fælge partour skal være gule, kan det jo klares med nogle http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=44375...... hvis ellers de også fandtes i gul.... hvad sker der lige for TLG....? Så vi er lidt på den hvad farven angår, så den må vi leve med.  

Tror vi må have Gårdmand Thomsen til at lave os nogle gule klistermærker der passer på ovennævnte disks..... Hører du Thomsen???

 

Bliv ved med at bygge videre.... Bíllunds øjne retter sig snart mod dig, hvis de ikke allerede har gjort det.

Styretøjet er originalt fra unimoggen, og det er drevet af en M-motor.

 

Det med førerhuset har noget og gøre med at jeg ikke har 30 9L liftarms, jeg har nærmere fem.

Jeg tror det er deromkring, men er ikke sikker, da jeg bare tog chassiet fra Unimoggen og byggede resten så det passede.

hele undervognen er fra unimoggen, dog er der lavet bladfjedre sammen med de originale fjedre, da de ikke var stærke nok.

jeg er også startet i praktik ved Dansk Autohjælp så her er et par billeder sammen med originalen: (hvormange af vores medlemmer har gået i limfjordstunellen?)

Der kommer billeder af ladvognen sammen med originalen i morgen.