8284-varianter

Så blev det tid til endnu en variation over et tema.

Her i de sene nattetimer på min nattevagt kunne der lige blive tid til at uploade billeder af denne nye model.

Denne gang drejer det sig om en Steyr 8170 Turbo - som dog endnu ikke er en "rigtig" Steyr, før den har fået sine Steyr-decals

De Steyr-decals, som jeg havde tegnet og fået printet ud, var desværre en kende for store, så traktoren må vente lidt endnu med at få sin sande identitet.

Alligevel er den fuldt ud klar til at blive sat i drift ved Dieselund Maskinstation, hvor der nok skal være en opgave eller to til den.

De hvidmalede baghjul er lånt fra min Renault TZ traktor. Jeg må hurtigst muligt se at få malet nogle flere fælge, så der også er nogle til min nye Lamborghini-traktor, som der kommer billeder af snart.

Funktionaliteten er den samme som på de øvrige traktorer efter "8284-opskrift", så eneste ekstra feature i denne omgang er vel, at motorhjelmen kan åbnes.

Forbilledet er fra midten af 1980'erne og er Made in Austria.

Forbilledets østrigske herkomst kunne man måske have gættet sig til, ud fra førerens nydelige tyrolerhat  .

Om han også er iført Lederhosen og har Sauerkraut mit Bratwürsten eller Sauerkraut mit geräucherten Gänsebrustwürfel und Riesling med som madpakke er dog lidt vanskeligt at bedømme ud fra billedet.

Alle grå dele er nygrå.

Vægten blev 830 gram.

Link til hele mappen her.

Link til hele køretøjsmappen her.

Citat: Rasmus.Damgaard Ligesom dine andre maskiner Carsten, super flot. Også har jeg lige et spørgsmål, hvornår løber du tør for traktorer at bygge?

Han har en bog med fotos af 500 traktorer,såååå

Nåmmen, i ugens løb er der tilgået endnu en traktor til Dieselund Maskinstation's noget brogede maskinpark - som dermed blot blev endnu mere broget  .

Denne gang blev det en traktor, som ikke tilhører det allerdyreste segment af traktormarkedet - selvom navnet ellers kunne antyde noget andet - nemlig en Lamborghini Premium fra 850 - 1050 serien, nærmere bestemt en 950'er.

Jeg er ikke alt-for-tilfreds med modellen, så måske undergår den en plastisk (!) skønhedsoperation en skønne dag.

Jeg havde fået decals printet ud allerede inden modellen var færdig - med det resultat at de viste sig at være lidt for store. Så indtil jeg får printet nye decals ud, så må modellen desværre undvære.

Forbilledet er denne Lamborghini Premium 950:

"Lillebror" Premium 850 ligner til forveksling.

Modsat af hvad man ellers skulle tro, så er Lamborghini-traktorerne ikke traktorverdenens svar på sportsvogne.

Denne del af traktormarkedet tager blandt andet JCB sig af, som omtalt her.

Lamborghini fremstillede faktisk traktorer længe inden direktøren fik den idé, at de også skulle fremstille sportsvogne, som et modsvar til Ferrari.

Konceptet blev dog lidt det samme, med centralmotor og baghjulstræk, og med maximum motor i minimum bil.

Men det er jo en helt anden historie...

Som der også gælder for mange andre traktormærker, så er Lamborghini idag en del af en større koncern, SAME Deutz-Fahr. Og udover Lamborghini traktorer fremstiller koncernen også SAME, Deutz-Fahr og Hürlimann traktorer - og traktor-modellerne af disse fabrikater har til tider en påfaldende lighed nu om dage

Alle grå dele er nygrå.

Vægten blev 825 gram.

Link til hele mappen her.

Link til hele køretøjsmappen her.

Det en redskabsbærer - som der også står at læse i dit link  .

Den kunne da være sjov at bygge som Technic-model engang, måske med Power Functions - og radiostyret.