Midistørrelse 9398 4x4 Crawler

Måske kunne jeg indenfor den nærmeste fremtid også vise et par af de opdateringer, der i mellemtiden er sket af blandt andet Dieselund Maskinstations maskinpark og Dieselund Totalentreprises ditto.

 

I første omgang er #9398 4 x 4 Crawler "krøbet i vask" og er derfor skalamæssigt kommet til at passe bedre til både Technic traktorerne (dvs. skala 1:20) og til de øvrige nedskalerede Midistørrelse køretøjer (som er der links til nederst).

 

 

Bageste hjulophæng er sakset fra Dieselund Totalentreprises ligeledes nedskalerede U400 Unimog, mens det forreste hjulophæng er en lettere modificeret udgave af samme - dog forlænget 1L, for at få akselafstanden til at matche forbilledet (og skalaen).

 

 

 

Som det ses, så var der brug for en 9 x 5 Bent Liftarm til bagskærmen - så derfor måtte 2 stk. ridsede og brugte 11 x 5 Bent Liftarms desværre omdannes til formålet.

Bortset fra Power Functions, så har modellen samme Techniske funktioner som forbilledet - og på denne nedskalerede model kan bagklappen tilmed åbnes.

 

 

 

Det gule rotorblink på taget er Hands Of God styring, og ligesom på forbilledet er der tale om firehjulsstyring.

 

 

 

Med det principelt samme hjulophæng som på forbilledet, så fejler terrænkøreegenskaber ikke noget.

 

 

 

Sæderne er et mix mellem forbilledets sæder og de sæder af "8284"-model, som plejer at være standard på Technic-værkstedets køretøjer i denne skala.

 

 

 

Som motor-lignende dimsedut passer denne herlige plastic-klump som fod i handske i det lidt snævre motorrum.

 

 

 

Foran er Kjøretøjet udstyret med et spil af samme model som på de øvrige firehjulstrækkere i denne skala.

Som det ses, så skal #63869 Connectoren til forlygterne udskiftes til en sort udgave, så snart jeg får fat i en sådan.

 

Herunder ses modellen i selskab med nogle af sine "artsfæller" i midistørrelse:

 

 

 

 

Sammenlignet med det motoriserede forbillede kan man bedre se størrelses/skala-forskellen:

 

 

Som altid har "simplicity" været i højsædet, for at spare mest muligt på dimsedutterne - jo færre dimser til at løse samme opgave med i byggeprocessen, jo flere bliver der til at bygge andre modeller af.

I forhold til f.eks. forbilledets noget indviklede løsning til fastgørelse af forlygterne er der på modellen brugt en meget simplere og mere robust løsning, hvor der kun bruges halvt så mange dele - denne løsning kunne sagtens have været brugt på #9398.

 

 

Må se at få kikket på de andre billeder også!