Redskaber til Technic Traktorer

 

Egentlig syntes jeg at det er en lidt kedelig vogn/transportabel indhegning eller hvad den nu hedder, Det er næste spild af technic elementer.

 

Men okay, lidt sjov er den da, og sikkert også lidt svær at få til at blive bare lidt stabil så hjulene ikke stritter ud til siden når den bliver kørt rundt med.

Det luner i denne kølige sommertid og motiverer til at fortsætte byggerierne.

 

I den forbindelse kom de sidste detaljer på plads på blandt andet Dieselund Maskinstations nye New Holland BB 960 midiballepresser - og på lidt nyt grej til Dieselund Totalentreprise, men derom senere.

 

Apparatet har ellers været mere eller mindre færdig i knapt et års tid, hvorunder indehaveren af Flidsagergaard Maskinstation, Allan Clausen, beså den under rundvisningen på Dieselund Maskinstation i februar i år.

Meeeen nu - endelig, og inden den forestående høstsæson - er "dyret" blevet så nogenlunde klar til drift på Dieselund Maskinstation:

 

 

 

Der er ikke så mange rette vinkler i "skroget" på sådan en svend - blandt andet "skyder chassis'et ryg", idet det ommertrent er krumt som en banan.

Det har derfor krævet en del grublerier og en del forsøg, for at få liftarmsgeometrien til at "gå op", uden at noget sidder i spænd, og samtidigt også blive solidt nok.

Dog er midtersektionen ret (og vandret), og det er den, der bærer vognkassen, og som bogien og pick up'en er monteret på.

Tilmed skulle den forreste, nederste del af vognkassen have skrånet opad, men der skal også være grænser for galskaben (kaldes: keep it simple!), så derfor er underkanten på modellens vognkasse vandret.

Forkanten af vognkassen kan muligvis bringes til at hælde mere bagover - og derved ligne forbilledet lidt bedre - uden at skulle bruge alt for mange dimsedutter på det - men det må komme med ved en evt. revision engang.

 

 

 

Modellen blev rigtig daaajligt solid, og under hele byggeprocessen har "simplicity" - som altid - været ideal (som dog ikke altid er opnåeligt).

Der er plads til forbedringer på modellen - og muligvis også et par forsimplinger - så den bliver givetvis underkastet en større eller mindre revision på et tidspunkt.

Heriblandt også kassen foran på vognkassen (over trækstangen), og så skal trækstangen ændres, så ballepresseren enten er bugseret (som forbilledet) eller halvbugseret (som modellen p.t. er), og hvis sidstnævnte "vinder", så skal trækstangen opdateres, så den er til trepunktsophæng - som alle Dieselund Maskinstation's traktorer nu er udstyret med.

 

 

 

Der mangler ligeledes decals på siderne, så ballepresseren kan få sin rette identitet - de skal tegnes i AutoCAD og farvelægges ved hjælp af CorelDRAW engang ved lejlighed.

Bogien er af samme konstruktion som på Dieselund Maskinstations øvrige maskineri med bogier, hvilket derfor gør den rimeligt terrængående.

Forbilledet er dog udstyret med tandemaksler, men det ses jo ikke, "når musikken spiller" (op til høstbal!).

 

 

 

Som på forbilledet kan modellens sliske agterude klappes op og ned - dog pr. håndkraft - og i topstilling holdes den opklappet ved hjælp af originale LEGO gummibånd.

Det er således et lidt primitivt opklap, i forhold til forbilledet - men det virker!

 

 

 

Bygning af selve slisken incl. opklap udgjorde en betragtelig del af byggetiden - det var såmænd ikke så ligetil at få geometrien til at "gå op" og samtidig opnå nogenlunde samme funktionalitet som på forbilledet, med hensyn til opklap, hældning og fri passage for ballerne.

Men når det er færdigt, så ser alting jo så simpelt ud - men den ligner dog alligevel ikke forbilledets sliske 100%...

 

 

 

Ved dette kig ind i "dyrets gab" kan den frem- og tilbagegående stempel ses som "endevæg".

Stemplet drives af traktorens PTO...

 

 

 

...og ligeledes fremdrivningen i bunden af "kanalen", som er synkroniseret med stemplets bevægelse.

Det vil sige, at når/hvis jeg engang får fremstillet nogle midi-baller, så vil de kunne lægges ned i kanalen gennem (snyde-)åbningen foran...

 

 

 

...hvor (snyde-)"låget" normalt er lukket, og ballerne stødes derved ud i små stød, som er synkroniseret med stemplets bevægelse.

Og ligesom på forbilledet bliver den sidste balle sikkert ofte "hængende" på slisken, selvom den - ligesom på forbilledet - er forsynet med ruller.

 

 

 

Ligesom på forbilledet er ballepresseren udstyret med målehjul - til gengæld er modellen ikke udstyret med bindeapparater, hvilket heller ikke var tilfældet på Welger AP 630 miniballepresseren.

Ligeledes er midiballepresseren heller ikke udstyret med ballestabler, men det kommer muligvis engang.

 

 

 

Plejlstang og krumtap, incl. "svinghjul", befinder sig i kassen over trækstangen, og herfra fører en kardanaksel videre ind under "bugen", hen til fremdrivningen i bunden af kanalen.

Krumtappens gearing er 1:3 - ved hjælp af et 12 tands tandhjul og et 36 tands tandhjul - og gearingen for fremdrivningen i kanalen er ligeledes 1:3 - ved hjælp af et 8-tands tandhjul og et 24-tands tandhjul - og begge deles bevægelse er som nævnt synkroniseret, så det vil se ud som om, at det er stemplet, der støder ballerne ud - når ellers jeg engang får lavet nogle midiballer til "dyret".

Som det ses, så er der på trækstangen også et støtteben, til brug ved parkering af apparatet.

 

 

 

I pick up'en indgår der Light Bluish Gray #48723-dimsedutter for en mindre formue, og denne pick up valse snurrer lystigt (den "rigtige" vej rundt - dvs. mod kørselsretningen), når pick up'en er sænket, idet den drives af pick up'ens to hjul.

Pick up'en hæves og sænkes ved hjælp af to 32 mm cylindre, hvor der er en slags "led" imellem dem og pick up'en, sådan at pick up'en kan bevæge sig frit op og ned - og derved følge terrænnet - når den er sænket, og så cylindrene samtidigt er beskyttet mod stød og slag. Simpelt og efektivt.

 

 

 

Modellens pick up ligner muligvis ikke helt 100% forbilledets pick up, så også den vil sikkert også blive revideret engang.

 

 

 

Midiballepresseren var ellers tiltænkt Dieselund Maskinstation's større 4-hjulstrukne traktorer, men ses her hægtet bagpå Dieselund Maskinstation's efterhånden noget ombyggede #8284.

Denne traktor er netop blevet udstyret med de nye trykluftudtag i agterenden, hvilket Dieselund Maskinstation's øvrige traktorer også bliver med tiden - Dieselund Maskinstation's efterhånden noget ombyggede #8284 er nemlig altid "forsøgsdyr" ved større eller mindre ændringer, inden de øvrige traktorer ændres, og den bliver også brugt som "reference-traktor" under bygning af redskaber, idet redskabsophænget foran og i agterenden udgør "standarden", som de øvrige traktorer skal følge, uanset om det drejer sig om små eller store traktorer, og derved passer redskaberne til alle traktorer, bortset fra at nogle af traktorerne ikke har trykluft - primært veterantraktorerne.

Det fremgår måske ikke så tydeligt af billedet, men midiballepresseren er faktisk lidt større end Dieselund Maskinstation's efterhånden noget ombyggede #8284 - og betydeligt tungere!

 

 

 

Faktisk har Dieselund Maskinstation's Massey Ferguson 4900 allerede ved tilblivelsen været tiltænkt rollen som trækdyr foran en midiballepresser eller bigballepresser, men den er p.t. under ombygning / total fornyelse og genopstår som Fugl Føniks som en forhåbentlig mere vellignende Massey Ferguson 4880 engang.

Til den tid bliver den så fast trækdyr foran New Holland midiballepresseren - tilsvarende Farmer Service's knækstyrede MF-traktorer, hvoraf en af dem ses ovenfor.

 

(Og så er det måske også snart på tide med en opdatering af listen i denne tråd - men kommer tid, kommer råd (og svamp!) ).

 

 

Alle grå dele er nygrå.

 

 

Vognen blev klar til drift i juleferien, men har dog været længe undervejs, i godt og vel et års tid, især fordi forenden "drillede" lidt - blandt andet var den lidt for "flexy".

Nuværende løsning er ganske holdbar, men hvis jeg finder frem til en bedre løsning, så kommer vognen "under kniven" igen.

Og det samme gælder også bagklappen - men derom senere.

 

 

Mekanikken i sådan en svend ser i grove træk således ud.

Som det kan ses, så følger modellens inddeling af fag ikke helt forbilledets ditto, og længden svarer måske mere til en Jumbo 6000 end en 6600, men sådan må der jo desværre "kompromisses" lidt en gang imellem.

 

 

De nye Technic paneler er jo et "gefundenes fressen", også (og måske især!) til sådan en gang lettere voluminøst vognbyggeri som dette.

Og især takket være disse paneler blev vognen rigtig daaaajligt solid.

Som det ses, så mangler stigen og døren, som giver adgang til ladrummet fra venstre vognside.

Ved en eventuel kommende revision må (i det mindste) stigen tilføjes, mens det nok kommer til at knibe med at lave en funktionel dør ind til ladrummet.

 

 

Og så var der lige det med bagklappen... suk!

Ovenfor ses, hvordan den burde åbne (og læg mærke til, hvor lidt bundkæden fylder i højden)...

 

 

...og sådan åbner bagklappen på modellen.

Indtil jeg kommer på en bedre løsning, så må den forblive sådan - men måske kommer det med ved en kommende revision, hvem ved ?.

Hvad angår bundkæde har jeg valgt et tilsvarende kompromis som ved JF ST 12000 staldgødningssprederen, sådan at bunden ikke blev måske op til 4L-5L tyk.

 

 

Foran på sådan et apparat befinder pick-up'en ("græsæderen") sig, og heri sidder knivrækken, som Pöttinger-fabrikkens egen Herrn Hansi von der Bauernland her sænker...

 

 

...og drejer ud, sådan at de enkelte knive på overskuelig vis kan tilses og evt. skiftes, tilmed fra en nogenlunde bekvem arbejdsstilling.

Det er sgi da smart, ikke ? 

Som det ses, så er den viste pick-up blevet udstyret med en rensekam (som er et stykke ekstraudstyr, der kan tilkøbes ved bestillingen).

Med rensekammen renser man mellemrummene mellem knivene for græs, inden man går igang med at kigge "bisserne" efter, ganske enkelt ved at dreje det gule håndtag, som ses til venstre for rensekammen.

 

 

 

Technic-værkstedets eget forkølede og "tandløse" forsøg udi denne sindrige finesse ser således ud.

Måske burde modellens "knive" have været røde (?).

 

 

På forbillledet er pick-up'en pendulophængt...

 

 

...mens modellen dog må klare sig ganske uden.

Dog er der et led-ophæng, som gør, at pick-up'en frit kan bevæge sig lodret op og ned, når den er sænket.

Derved kan pick-up'en følge landskabets "buler", og så får de to små cylindre, der hæver og sænker pick-up'en, ikke så mange tæsk, når det går der udad over stok og sten, eller rettere, når det går derudad ud over de sammenrevne strenge på engen.

 

 

I "maskinrummet" foran findes de tre ventiler, der styrer cylindrene for henholdsvis (fra venstre mod højre) bagklappen, trækstang og pick-up.

Endvidere er der også fordelingsgear, som fordeler inputtet ud til henholdsvis (i venstre side) fordelervalserne og (i højre side) bundkæden.

Begge dele kan uafhængigt af hinanden ind- og udkobles, ved hjælp af de gule håndtag på henholdsvis venstre og højre side af trækstangen.

(Her referes til, hvad der er højre og venstre på billedet, ikke på vognen).

 

 

Fordelervalserne trækkes (ligesom på forbilledet) af den aksel, der ligger på højre yderside af vognkassen.

I denne aksel indgår blandt andet to styks af det herlige, gode gamle røde kardanled fra Technic'ens allerspædeste barndom.

Jow-jow, old-school Technic er jo ikke sådan at foragte

 

 

Og så har  <ta-da-daa>  Mr. Liftarm med venstre hånds ti tommelfingre og højre hånds femten ditto været igang med at sy et dækken til agterenden, med en dertil indrettet maskine.

Det må absolut være maskinens skyld, at syningerne blev lidt skæve - eller også må det skyldes manglende evner og rutine     .

Dækkenet er lavet af en rest af det samme stykke stof, som taget til kreaturvognen blev lavet af, og i samme omgang og af samme rest lykkedes det også at fremtrylle en presenning til det korntætte lad til dlg-foderbussen (som står overfor en større revision snart). Til dette korntætte lad mangler "kun" en kornblæser og noget slangehalløj, så også dette kan være klar til indsats i den kommende høstsæson.

Den hvide elastiksnor er købt i den samme lokale stofforretning, hvor stoffet er købt, og det ligner til forveksling LEGO's egen elastiksnor.

 

 

Pöttinger snittevognen er udstyret med samme type bogie som Dieselund Maskinstation's øvrige bogievogne (dog lettere modificeret), sådan at vognen er nogenlunde terræn-fähig...

 

 

...også når ensilagestakken i plansiloen skal forceres.

Under den manøvre hæves forenden så meget som muligt, ved hjælp af cylinderen på trækstangen.

 

Som nævnt her er der mere agrikulturelt isenkram på vej til Dieselund Maskinstation - blandt andet en ligeså velvoksen snittevogn, dog af lidt ældre model, og dertil en midiballepresser og en ny gyllevogn med tre forskellige nedfældere.

Også dette "tilbehør" vil blive præsenteret i denne tråd, når de engang er klar til drift - og når tiden tillader det, her midt i eksamenslæsningen.

På den kommende snittevogn og på ballepresseren mangler der kun decals, og på gyllevognen mangler der at blive trukket "slange" - her har jeg endelig langt om længe fundet en løsning, nemlig 4 mm fintvævet nylon-tovværk, købt i den lokale skibsprovianteringsforretning - dvs. tovværk af den slags, som anvendes på lystbåde og kuttere.

Så måske når gyllevognen at blive klar til det tidlige forår, hvor sognets landmænd skal have tømt deres (over-)fyldte gyllebeholdere.

 

Alle decals er hjemmegjorte (ved hjælp af AutoCAD og CorelDRAW), og som det ses, så er den gule farve ikke helt let at ramme - eftersom at der i fleste farveprintere benyttes CMYK-farver, og der i CorelDRAW filen er anvendt RGB-farver, så ændres tonerne og farvemætningen en del, når de printes ud.

Så det er vist noget, som der skal eksperimenteres lidt mere med.

Når og og hvis at apparatet udsættes for revision og slig behandling engang, så lægger jeg nye billeder af resultatet af anstrengelserne ud på Brickshelf.

 

 

 

Med denne vogn kan Dieselund Maskinstation tilbyde blandt andet Gårdmand Thomsen at transportere hans kvier rundt i sognet, når de skal på "arbejde" ude på overdrevene, hvor de med deres afgræsning står for en super økologisk naturpleje og derved yder deres bidrag til biologisk mangfoldighed.

 

 

Vognen ses her på slæb efter Dieselund Maskinstation's Mercedes MB Trac 700, som i mellemtiden har fået nyt 3-punkts redskabsophæng agterude, hvilket Dieselund Maskinstation's øvrige traktorer også vil få ved lejlighed.

 

På denne nye kreaturvogn er eneste genbrug fra den hidtidige beknoppede kreaturvogn hjulene, de to pneumatic-cylindre - samt stoftaget, idet det var så heldigt, at målene passede 100%, ved at lade forreste sektion udgøre af sidedøre.

Herved kunne undgås atter engang at skulle i sving med stof, symaskine og tråd, selvom øvelse - som antydet her - jo som bekendt gør mester.

På forbilledet er sidedøre en ekstra option ("ekstraudstyr"), der kan tilkøbes ved bestillingen - dette blev således, på grund af genbrug af stoftaget, en nødvendighed på denne nye vogn.

 

 

Forbilledet er den korteste udgave, som ses ovenfor.

Stenderup kreaturvognen fås i 5.10 meter, 6.35 meter og 7.60 meters længde.

 

 

Indrømmet, så er sidedørene noget smallere på modellen end på forbilledet, så Gårdmand Thomsen's kvier kan nok kun lempes ud den vej, såfremt de endnu ikke har ædt sig fuldfede i kløver og græs ude på overdrevene.

 

 

Sidedørene har forbillede i ovenstående transportvogn fra MI, som til forveksling ligner en Stenderup.

 

 

Som noget nyt, i forhold til den beknoppede forgænger, er noget afspærrings-stakajværk agterude, som kan bruges til at guide kvæget på vej under læsning af vognen.

 

Udfoldet ser dette stakajværk således ud:

 

 

Som det kan ses, så "mavelander" vognen, når hjulophænget er helt oppe.

Herved er der kun et lille "dørtrin", som kreaturerne skal træde op over, når de entrerer vognen.

 

 

Der er knapt så mange skarpe hjørner og kanter i denne nye knopfri vogn, sammenlignet med den beknoppede forgænger - så myndighederne er formodentligt lidt mere tilfredse denne gang, hvad angår dyrenes velfærd under transporten.

 

 

De to cylindre formår mageligt (via vægtstangsprincippet) at hæve og sænke vognen:

 

 

...og som nævnt "mavelander" vognen, når hjulophænget er helt oppe:

 

 

Af øvrigt udkomme af Technic-værkstedets overarbejde i den netop overståede jule- og nytårsferie var også yderligere nye redskaber til Dieselund Maskinstation - blandt andet en midiballepresser, to snittevogne, gyllevogn med tre forskellige nedfældere, og dertil blev nogle af de allerede eksisterende redskaber revideret lidt, blandt andet de to Kongskilde redskaber, som dog stadig er beknoppede.

Nogle af disse nye redskaber mangler endnu decals, men de vil blive præsenteret i denne tråd, når de er klar til drift - og når tiden tillader det, her midt i eksamenslæsningen.

 

Kreaturvognens stjert er nok lige lovligt kort, så den bliver med tiden muligvis forlænget lidt.

 

Alle grå dele er nygrå.

Kreaturvognens vægt blev 839 gram.

 

Link til hele mappen her.

Link til hele redskabsmappen her.

Og med hensyn til øjet, så kneb jeg en lille tåre da jeg så billedet af den gamle Britains møgspreder. Det vækker sgu barndomsminder!